2015年5月23日土曜日

15.5.23 行徳定点

私が通勤の足として使っている東京メトロ東西線。
 15000系13本の投入により05系初期車13本が引退し数年が経つ。

新車投入が落ち着くと今度は残った05系のB修が始まり、14F、18Fと竣工している。
両編成はともにワイドドア車だが、ラインカラー帯は25F以降のいわゆる05N系(私は当ブログ上ではペコちゃんとも呼ぶ)と同じ配色に改められている。

最近はその帯色が変わった05系ワイドドア車に遭遇するとすぐ車号を確認するクセがついている。14・18以外の3本目ではないか? という楽しみを抱いているからだ。

で、20日朝。妙典3番線で同駅始発列車を待っていると、西船橋方面行の2番線にピカピカのボディのワイドドア車が来た。車号を確認する以前に3本目のB修車であることがわかったぐらいのピカピカ感は、16Fだった。先出2編成同様、床下機器の一部・車端の転落防止ゴム柵等は汚れが残る。
翌21日も反対方向の列車として遭遇。22日朝は原木中山から妙典まで1駅乗るいつもの列車として現れてくれて、早くも乗車することができた。

その夜ネットで調べてみると、どうも20日がB修後初運用だったらしい。


ひたすら撮ります

そんなわけで、3日続けて遭遇した16Fの姿を収めようと、用事を片付けてフリーになった15時前から撮影に出かけた。
20日前にも訪れた行徳駅へ。



05系 19F

最初の撮影は合いの子19F。05系顔+06・07系の側面ドア配置で「合いの子」と私が勝手に呼ぶ。
(この記事はこのあととことん同じパターンで撮り続けているため、写真キャプションは駅名を省略して編成番号を載せることにした)


15000系 52F


15000系 60F

前記事でも触れたとおり、私はホワイトバランス設定をあまりいじらない。で、この1枚で前記事の撮影のときの「曇り」設定のままになっていたことに気づき、この後の写真は「オート」で撮っている。



東葉2000系 2007F

正面帯カッスカス。


05系 43F

ペコちゃん。


東葉2000系 2004F


05系 37F

これまた帯が…。


東葉2000系 2010F

東葉車の帯カスカスが多いな。


05系 33F


05系 19F

最初に撮った編成が西船橋から戻ってきた。


東葉2000系 2003F


05系 41F

05系の最終グループ・13次車(40〜43F)は東葉2000系と同構造の日立A-train。帯カスカスは見られない。


05系 37F

37Fは中野方もカスカス。


05系ワイドドア車 15F

15F登場。20日前に撮影した17Fとともに旧来の05系ワイドドア車のスタイルを維持している。この2本が東西線最後のチョッパ制御の編成でもある。


05系 33F


東葉2000系 2008F


05系 21F

15・17FがB修を受けると、この合いの子車の「V」マークは不要となるわけか。


15000系 57F


05系 29F


JR E231系800番台 ミツK3

この編成は当駅で西船橋行各停として迎えているが、動画モードで撮影したので写真は残っていない。


05系 39F


07系 74F

ここで初めて現れた07系。



05系ワイドドア車 15F

16Fが動き始めた今、15Fがこうして走っているとなると…20日前に撮った17Fが離脱してるかな?
(後日補記:5月27日、私が毎朝乗っている列車で17Fが現れました)


07系 75F



07系 73F

07系がまとまって来た。


05系 21F


東葉2000系 2005F



JR E231系800番台 ミツK1


05系 29F


05系 40F



07系 74F

40Fに被られたので、後追いで。この場所ではあまり被らないんだが。


東葉2000系 2001F

この辺りになると、どうもきょうは16Fが走っていないようだとは気づいている。
B線列車はほぼ撮り、自分のいる側を通過するA線快速は基本的に撮っていないが、16Fは通らなかった。

そこで、カメラのデータを確認する。最初に撮った中野行が15000系52Fか…。
…っていうか、時計を見たらもう1時間半もここにいるのか。ハハハ。


15000系 52F

で、件の52Fがやって来たわけです。中野まで行って戻ってきちゃった。
その前の三鷹行に16Fが入っている可能性もあるので、もう少し粘ることにする。


07系 73F

この列車にはカッコよく写る角度で光線が当たった。


05系アルミリサイクルカー 24F

を。きょうまだ見ていなかったアルミリサイクルカー登場。アルミリサイクルカーはこの24F1本のみなので、おそらく三鷹から来た列車と思われる。


JR E231系800番台 ミツK1

B線にJR車が来た。背後に24Fがいるのでより安全な角度から撮って、左に壁が入る。


05系アルミリサイクルカー 24F

「お客様案内」のため若干停車時間が長引いた。


05系 32F


東葉2000系 2004F

当駅で撮った編成がどんどん中野から戻ってくる。


05系 40F


15000系 52F


15000系 52F・63F

15000系の並び。


15000系 59F


東葉2000系 2007F

2007Fはまったく同じこの向きで撮っている。もう潮時だ。
なお、この編成が中野へ向かう場面は先のミツK3と一緒に動画モードで撮影していた。ちょうどミツK3とすれ違いで現れたのだ。




05系アルミリサイクルカー 24F


東葉2000系 2004F

このあと、西船橋行で現れたのは43F。52Fに続いてこの向きで中野行として撮った編成だったので、それに乗り込みいい加減帰ることにした。

私がこの駅にいたのは2時間15分だった。地元であるこの路線でここまで1駅に長居したのは最近では記憶がないな。
05系B修車3編成は1本も走っておらず、20日前に撮ったフルカラーLED装備の34Fにも会えなかった。
待ってないと会えるのに、待ってると会えない。あまのじゃくめ。

(右フレーム上部から入れるアルバムに、掲載した写真をカテゴリ別にまとめています)